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Luca Manca ha ripreso conoscenza Luca Manca si è svegliato, è cosciente e respira senza assistenza. Reagisce completamente e normalmente alle stimolazioni. Il pilota italiano non può ancora parlare a causa del tubo che gli stato sottoposto, ma ha risposto alle risposte gesticolando. Egli ha anche immediatamente riconosciuto il padre che rimasto sempre al suo fianco. 17:20 - Car Il francese Guerlain Chicherit (BMW) ha ottenuto la 1a vittoria di tappa alla Dakar vincendo la 11 ª frazione. Con un tempo di 2.34:51, l0’ex campione di sci campione del mondo ha superato l’argentino Orlando Terranova (Mitsubishi), con 30 " di vantaggio, ed il sudafricano Giniel De Villiers (VW) con 39". L’ 11 ª tappa è stata caratterizzata dal duello per la leadership della classifica generale tra i due compagni di team Volkswagen, Nasser Al-Attiyah e Carlos Sainz. A causa di una foratura, il pilota spagnolo ha perso 5'38 nei confronti di Nasser Al-Attiyah. Come risultato, in classifica generale, a solo 3 tappe dal traguardo di Buenos Aires, Sainz è ancora in testa, con solo 4'28 davanti a Al-Attiyah. Buona la posizione dell’ americano Mark Miller (VW), che insegue a 3 23'50 il leader della corsa. Nella categoria Open, sorprende lo statunitense Robby Gordon (Hummer) che ha ottenuto la 10a vittoria su 11 tappe disputate. Infine, nella categoria Produzione, il giapponese Mitsuhashi ha vinto la settima tappa 7 con 5'17 di vantaggio sullo spagnolo Xavier UFG (Toyota) e con 2'37 davanti al francese Jean-François Vautier (Toyota). Nella classifica generale, dopo la tappa odierna, il francese Nicolas Gibon (Toyota), vanta ora un vantaggio di oltre 6.13:07 dallo spagnolo UFG. 17:11 – Moto L'olandese Frans Verhoeven (BMW) ha imposto il suo marchio alla tappa. Con un tempo di 2.44:50, Verhoeven, ha preceduto l’ americano Jonah Street (KTM) di 3 ", e Alain Duclos (KTM) di 1'25. In classifica generale il francese Cyril Despres (KTM) resta in testa con 1.20:54 su Pal Anders Ullevalseter (KTM). 17:05 - Truck Il due volte vincitore della manifestazione, il russo Firdaus Kabirov (Kamaz), ha raccolto la sua 3a vittoria alla Dakar 2010, la 32a della sua carriera. Con un tempo di 3.02:53, ha battuto il suo connazionale e compagno di squadra Vladimir Chagin (Kamaz) di 32 "e il francese Joseph Adua (Iveco) di 4'45. Chagin, in classifica generale, vanta ancora un vantaggio di 1.12:23 sul suo fedele luogotenente, Kabirov e 9.21:02 sull'olandese Marcel Van Vliet (Ginaf). 16:59 - Quad L’argentino Sebastian Halpern (Yamaha) ha vinto la sua 2° tappa in questa Dakar. Con un tempo di 3.18:33, Halpern ha battuto ilo connazionale Alejandro Patronelli (Yamaha) con 4'31, e il leader della classifica generale, Marcos Patronelli (Yamaha) con 5'47. Nella classifica generale Marcos Patronelli ha 2.23:05 sul suo "fratello maggiore" Alejandro, e 4.16:46 sullo spagnolo Gonzalez Corominas (Yamaha). 12:05 - Auto Chicherit conduce al CP1 Le prime 5 vetture hanno attraversato il CP1 dopo 51 km della speciale e il francese Guerlain Chicherit (BMW) lo ha superato con il miglior tempo provvisorio, a 25 "davanti al suo compagno di squadra e connazionale Stéphane Peterhansel (BMW), e a 58 " sul leader di classifica generale Carlos Sainz (VW). 11:55 - Quad Miglior tempo per Halpern. Ora che i primi 4 quad hanno superato i 148 km della speciale e l’argentino Sebastian Halpern (Yamaha) è il leader provvisorio, con 2 "e 1'10, rispettivamente, davanti ai suoi connazionali, i fratelli Patronelli (entrambe le Yamaha), con Alejandro davanti del suo fratello minore. 11:50 - Moto Verhoeven assume il controllo Le prime 10 moto hanno superato i 190 km della speciale ed ora è l'olandese Frans Verhoeven (BMW), ad essere avanti, con 2 " su Jonah Street (KTM) e con 1'44 sul norvegese Pal Anders Ullevalseter (KTM). Lo spagnolo Marc Coma (KTM) sta continuando a recuperare il tempo perduto e si trova ora a 6'09 dietro il leader fase. 11:24 - Auto Partiti! Il vincitore della speciale di ieri, e ancora leader della classifica generale, lo spagnolo Carlos Sainz (VW) ha dato il via alla speciale della giornata alle 11,07, come previsto. "El Matador" è stata seguita a 2 minuti più tardi dal francese Stéphane Peterhansel (BMW). 11:19 - Moto Verhoeven Street e del collo e del collo! Ora che le prime 15 moto hanno superato i 190 km della speciale, l’americano Jonah Street (KTM) ha ancora il miglior tempo provvisorio. Il pilota è stato ormai raggiunto da Verhoeven (BMW); è staccato dal franco-maliano Alain Duclos (KTM) solo da 1'23 e dal norvegese Pal Anders Ullevalseter (KTM) con 1'24 di vantaggio. Per quanto riguarda lo spagnolo Marc Coma, è ora ad 8'13 dietro il leader. La situazione è ancora peggiore per il portoghese Helder Rodrigues (Yamaha), che aveva difficoltà a tenere la rotta nei primi 50 chilometri. Egli è ora a 8'19 dal leader. 10:59 – Auto Gibon costretto a ritirarsi. Dopo un fuori pista con la sua auto e i problemi al motore, il vincitore 2009 della categoria di produzione, il francese Nicolas Gibon (Toyota), non è stato in grado di iniziare la speciale da Santiago ed è stato costretto a ritirarsi a causa di una rotturo del motore. Il suo compagno di squadra, il giapponese Mitsuhashi, ha preso il comando nella classifica generale di produzione a seguito delle disavventure del francese. Il giapponese vanta ora un vantaggio di 6.07:50 sullo spagnolo Xavier UFG (Toyota). 10:40 - Moto Street mantiene la prima posizione Le prime 12 moto hanno appena superato i 102 km della speciale e l’americano Jonah Street (KTM), vanta ancora il miglior tempo provvisorio, ancora a 9 "davanti all'olandese Frans Verhoeven (BMW) e a 25" sul franco-maliano Alain Duclos ( KTM). Per quanto riguarda lo spagnolo Marc Coma (KTM), che sta cercando di riguadagnare il tempo perduto a seguito di un errore di navigazione dopo 13 km, è ora 8'46 dietro Street. 10:37 - Quad Si apre la strada per l’Argentina ... Dopo 8 giorni trascorsi in Cile, i quad hanno deciso di organizzare un vero e proprio spettacolo sul loro ritorno verso l’Argentina. I primi 5 concorrenti hanno attraversato il CP1 dopo 51 km della speciale, 3 argentini occupano i primi 3 posti della classifica provvisoria: Alejandro Patronelli (Yamaha), primo su Sébastian Halpern (Yamaha) e sul suo fratello minore, Marcos Patronelli (Yamaha) rispettivamente a 20” e 57”. 10:22 - Moto Street comanda al CP1 Ora che le prime 30 moto hanno attraversato il CP1 dopo 51 km della speciale, American Jonah Street (KTM) è ora il leader provvisorio, a 9 "davanti l'olandese Frans Verhoeven (BMW) e a 18" sul franco-maliano Alain Duclos (KTM). Il norvegese Pal Anders Ullevalseter (KTM) è attualmente provvisorio 4, a 22 "dietro Jonah Street. 09:50 - Quad I quad sono in arrivo! Il vincitore della 10a tappa di ieri, lo spagnolo Juan Manuel Corominas (Yamaha), darà il via al percorso della speciale. "Pedrega" è stato seguito a 6 minuti dal leader della classifica generale, l’argentino Marcos Patronelli (Yamaha), che ha iniziato al 35 ° posto. 09:45 - Moto Un brutto inizio per Coma ... Il vincitore della speciale di ieri, lo spagnolo Marc Coma (KTM), ha fatto un errore di navigazione dopo appena 13 km della prova speciale di giornata. Proseguendo dritto per la montagna invece di prendere il sentiero alla sua destra, si rende conto di aver commesso un errore solo 3 km dopo, quando ha controllato il Way Point dopo 26,45 km. Consapevole di aver perso un km dopo poco più di 10 km della speciale, Coma ritorna indietro per riprendere la direzione giusta questa volta ... 09:10 - Moto Pronti, partenza, Via! Al termine della 10 ° tappa di ieri, 198 equipaggi - 93 moto, 14 quad, 60 auto e 31 camion - sono stati autorizzati a cominciare l’11 ª tappa. Il vincitore della 10 ° tappa, lo spagnolo Marc Coma (KTM) ha dato alla speciale alle 8,55, come previsto. Il campione è stato seguito a due minuti da francese David Frétigné (Yamaha). 07:00 FASE 11: SANTIAGO - SAN JUAN 434 km formano l’ 11 ª tappa della 32a Dakar durante il quale i concorrenti lasceranno il Cile e ritorneranno in Argentina, dove avrà luogo la 220 km cronometrata. Essi attraverseranno la frontiera a un'altitudine di 3500 metri. I concorrenti dovranno affrontare quasi 100 km strade strette e tortuose ad un'altitudine di quasi 2000 metri prima di scendere verso la pianura argentina per la seconda metà del percorso. Per arrivarci, i piloti dovranno affrontare una discesa di quasi 20 km, che sarà una delle difficoltà principali del giorno per le auto e camion, dove si dovrà evitare l'usura dei freni.

     

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